Kur galima buvo nuskristi už 2 eurus?

Naktis. 2:40. Autobusų stotis. Sustojime sustoja juodas mikroautobusiukas. Vaikinas iš kitos mašinos nueina link jo. Panašu, kad tai mūsų. Juodas, be jokių tamsoje matomų įmonės ženklų. Bent vairuotojas leidžia pasidiėti kuprines ir visgi turi keleivių sąrašą. Tai gal čia ir tas. Šeši keleiviai 3:00 išvežami į Kauną.

Oro uostas dar pustuštis, vartai neatidaryti. Galima buvo ir vėliau išvažiuoti, bet ką gali žinoti kai ne 5 minutės pėsčiom. Visko pasitaiko.

Kai gauni laišką, kad iki Kopenhagos lėktuvo bilietas tik 1 euras, tai net nežinai ką daryt. Tiksliau žinai, kad reikia imti. Nori ar nenori, nors jau ten teko ir pasivaikščioti keletą valandų, ir dviračiu pravažiuoti.

Ankstyva Kopenhaga pasitiko su saulute. Šeimininkas, atiduodamas raktus, sako, geras oras, išnaudokit. O mes planavom dar pamiegoti. Bet tai kur tu ten miegosi, kai turi dar bent 30 minučių galiojantį talonėlį. Išvykom į botanikos sodą. Jis kaip tik turėjo atsidaryti.

Sekmadienio planas

Sekmadienio planas

Nors Danija – ne iš pigiausių šalių, bet nepilnamečiai į daugumą muziejų gali eiti nemokamai, o jei jau tau daugiau nei 18, gali tekti pakloti ir keliasdešimt eurų už įėjimą. Visgi, gerai paieškojus, radau tiek nemokamų vietų, kad mes nespėjome jų per dvi dienas aplankyti. Sekmadienio planas buvo nueiti į botanikos sodą, nacionalinį ir arsenalo muziejų, kuriame laikinai yra “Tolkien’s Universe – My Precious” ekspozicija. Na, paskutinioji bent man buvo svarbiausia ir dirbo trumpiausiai. Nuėjom. Visur –  nemokamai. Negaliu dar vis tuo patikėti.

Sekmadienį dirbantys nemokamos lankytinos vietos

Visų nespėsite per dieną. Teks rinktis. Aš sekmadienį imčiau Arsenal(2) ir National(3). O po jų į bokštą. Jei tiesiai iš lėktuvo, tai galite ir į botanikos sodą prasibusti po naktinio trumpo skrydžio.

  1. National Gallery of Denmark (Statens Museum for Kunst) Tuesday-Sunday: 10.00 -17.00, Wednesday: 10.00 – 20.00 20150719_10250020150719_104215
  2. The Royal Arsenal Museum (Tuesday – Sunday from 12.00-16.00)20150719_13320620150719_140033
  3. The National Museum of Denmark (Tuesday – Sunday 10 A.M. – 17 P.M.)20150719_152341_LLS20150719_164610
  4. Apžvalgos bokštas – TÅRNET(Tuesday-Sunday: 11 AM-9 PM)

    Vaizdas nuo bokšto

    Vaizdas nuo bokšto

  5. Botanikos sodas

Pirmadienį galite nueiti

Jeigu įdomu kaip kas veikia, tai reikia bent dviejų valandų. Kaip sakant, ateikit kai tik atveria duris. Biblioteka ir jos ypatingos knygos, karikatūrų paroda ir parkai – palauks. Visur galima ir vėliau nueiti.

  1. DieselHouse – variklius paleidžia 1 ir 3 mėnesio sekmadienį 11:00, antradienį ir ketvirtadienį 14:00. Dirba Monday -Thursday 10-16. 1st and 3rd Sunday of every month at. 10 to 13.30. Ką mes ten matėm ir kaip neklaidžioti.20150720_150822
  2. The Black Diamond – Royal Library20150720_18085320150720_181713
  3. Visi parkai atidaryti ir taip. Ieškokite žalių zonų žemėlapyje.20150719_0930334. galite paplaukioti keltu, jei turite viešojo transporto bilietą, kuris dar galioja.dviraciaiAntTiltoKopenhaga

“Privalomos” išlaidos

  1. lėktuvo bilietai – 2 eur
  2. mikriukas iki Kauno oro uosto – 10 eur (3 nakties labai nepasirinksi)
  3. viešas transportas iki Kopenhagos nuo oro uosto – 36 DKK (3 zonos) (galit iškart pirkti paros, jei norit)
  4. viešasis transportas Kopenhagoje 24 h – 80 DKK (1,2,3,4 zonos.Įeina ir laivas)
  5. nakvynė po 44 eur už 2 naktis (čia jau kaip rasit laisvų vietų ir pasiseks)
  6. transportas atgal iš Kauno oro uosto į Vilniaus stotį 6,5 eur (0,7 eur 29 autobusas + 5,8 eur ekspresas).

Ne privalomos išlaidos priklauso nuo jūsų noro valgyti ir gerti. Jei labai norite, galite viską pasiimti iš namų, eiti valgyti į kavines ir bankrutuoti, ar tiesiog pirkti ir virtis, ar valgyti kokias salotas. Apie maistą G+.

Kai bilietai jau buvo el. pašte, o kelionė vos ne po dviejų savaičių, teko greitai ieškoti nakvynės. Booking.com siūlė nuo 130 eurų dvi naktis, o Airbnb taip gerokai pigiau – 88. Ypač, kai pirko žmogus, kuris užsiregistravo pirmą kartą ir dar gavo šiokią tokią nuolaidą. Jei norėsit, rašykit, pasidalinsiu.

Diesel House – ne tik žiūrėk, bet patikrink kaip veikia

Pramiegojom. Nuėjom imti paros bilietuko. Nusipirkom iš kokio penkto karto, nes draugė nepataikė nė vienos savo banko kortelės PIN. Tuomet bėgom į metro. Kai tik jis pradėjo važiuot, prisiminiau, kad nesutarėm kur ir kaip…
Interneto nebėra. Teko skaityt užrašus stotelėse. Įlipom į vieną – žiūrim link namų veža. Teko lipt lauk kitoj ir pereit į gatvę. Grįžom atgal tą sustojimą. Įlipom į traukinį. Kažkur išlipom ir pradėjom ieškoti kažkokio autobuso. Paėję pribėgom ir bevažiuojant bandom išsiaiškint kada lipt reik.

LaivasVairuotojas rėkia – dabar! Po kelių sekundžių – oij, ne! Vėliau!

Išlaipina. Pamatom didelį ženklą su užrašu. Toks baltas su žydru ar kokiu ten apvadu. Ir einam, einam. Draugė po kažkiek laiko sako – ė, čia gal mašinom, ne pėstiesiems…
Kai beveik apėjom ratu, pagaliau radom – DieselHouse. Pamatėm ir trumpą takelį pėstiesiems link sustojimo…
20150720_154740Viduje mus pasitiko darbuotojai. Pasisveikina ir sako, jog įėjimas nemokamas. Yra trys aukštai, galite visur eiti ir vaikščioti. Viską spausti ir žiūrėti kaip veikia. Dar pažiūrėti 8 minučių filmuką kaip paleidžiamas variklis. Ir po to nueiti atsigerti kavos, kuri įeina į bilieto kainą, kuris yra nemokamas…

20150720_133559

Nespėjom išsiaiškinti kuria puse eisim, kai priėjo kitas darbuotojas ir pradėjo pasakoti. Pradėjo nuo istorijos, nuo skirtingų variklių ir paleido žiūrėti filmuko apie variklio paleidimą. Pasibaigus filmui, trečias darbuotojas atnešė mums po pyragėlį…

Diesel House

Diesel House

Toliau ėjom ir žiūrėjom filmukus, bandėm patikrint kaip veikia varikliai. Na, buvo ką veikti geras porą valandų. Prieš išeinant gavom dar dovanų… 🙂

Diesel House - spausk mygtuką ir žiūrėk kaip veikia!

Diesel House – spausk mygtuką ir žiūrėk kaip veikia!

Buvo linksma. Ypač kai papasakojom kaip mes to muziejaus ieškojom, už kiek atskridom ir kaip kai kurie lankytojai ten ateina, nes galvoja, kad ten yra Diesel firmos muziejus ar salonas.

Diesel House. Grandinių dydžio palyginimas

Diesel House. Grandinių dydžio palyginimas

Jei kada važiuosit į Kopenhagą, nusipirkit transporto paros bilietą/ar tiesiai iš oro uosto nuvažiuokit. Po to, nuplaukti viešuoju transportu nuo Teglholmen iki kitų lankytinų vietų miesto centre.

Dviračiu iš DE per DK į SE [Trumpai]

Kelionės metu nuvažiuota dvigubai daugiau, nei buvo planuota – 870km. Per dieną, jei nepučia priešpriešinis vėjas, maždaug 80-90 numinti nesunku. Kai nuvažiavome 137 km, tai nedaug ir pamatėme, ir be vakarienės likome, tai ar verta tiek minti? 🙂 Naudojomės tik popieriniais ir gatvėse esančiais žemėlapiais, šiek tiek pagrybavom, bet gal nesusidarė papildomi 100km 🙂 Nors ir išplaukėme keltu namo diena vėliau, nei planavau, bet aplankėme daugiau vietų – labai jau gražūs bukletėliai pasimaišė po ranka ir niekaip negalėjom ten nenuvažiuoti. Kur labiausiai patiko ir verta užsukti, matyt geriausiai parodys nuotraukų žemėlapis.

Beje, nė karto neišėjo išvažiuoti anksti ryte – gi reikia palapinę išardyti, kuprines sukrauti, pririšti, pasidaryt valgyt, suspausti miegmaišius, kilimėlius…

Vokietijoje dviračių takai/keliai – labai patiko, ten gal kažkokia ypatinga pakrantė. Nesidomėjau – nežinau, bet šiokių tokių keliautojų sutikom. Kempinguose kainos nedidelės 10-16 eurų dviem žmonėms ir karštas vanduo papildomai kažkiek.

Danijoje kuo arčiau sostinės, tuo idealesni dvirtakiai. Kitur šiek tiek nusivyliau, net pagalvojau, kad žmogus, kuris rašė, jog pravažiavo panašiu keliu, ištiesų važiavo traukiniu… Šiaip vis tiek Danija ideali dviratininkams – jei važiuoji tiesiai, tave visada praleis norintys sukti į dešinę. O jei iš šalutinio išvažinėja irgi praleis! Visai nesvarbu kokiu greičiu tu važiuoji ar net jei iš baimės sustojai – jie stovės ir palauks – net nesiartins ir nebandys užlįsti, kaip lietuviai užlenda ant pėsčiųjų perėjos… Man atrodo, kad aš ten žiauriai važinėjau, ne pagal taisykles išlįsdavau į kelią, nepraleisdavau jokių mašinų iš dešinės… čia ne iš blogo, tiesiog pasimesdavau truputį. Gėda aišku – bet niekas neaprėkė ir ramiai praleisdavo(bijojau aišku pažiūrėti į jų veido išraišką, bet nemanau, kad būtų baisi). Nakvynė kempinguose tai jau didesnė nei Vokietijoje – 30-40lt žmogui, kai kur su virtuve, karštu vandenu, o kai kur už viską papildomai reikia mokėti. Žinoma galima nakvoti shelteriuose arba tent place, sumokėsit po max 10litų už žmogų. Tik reikia išsiaiškinti kur jie yra prieš važiuojant, suplanuoti kada kur būsite ir užsirezervuoti.

Švedijoje mūsų važiuotu maršrutu su dviračių takais daug prasčiau, bet vis tiek daug geriau, nei Lietuvoje. Jeigu reiktų dar kartelį ten važiuoti, galbūt pirkčiau žemėlapį ar važiuočiau pakrante. Gal ten bus takų? 🙂 Kempingai pigesni nei Danijoje, maždaug 190 kronų už abu žmones mokėjom. O gal čia tik už palapinę, nesupratau 🙂

Kelionei ne sezono metu(gegužės 22 – birželio 4) dviems žmonėms išleidome:

Jeigu planuojate važiuoti dabar(vasarą), kainos bus šiek tiek didesnės ir keltų, ir kempingų. Jegu dar neturite dviračio, miegmaišio, palapinės – kelionei reikės daugiau pinigų 🙂 Bet vis tiek manau reikia bent kartą imti ir nusipirkti šiuos tris daiktus. Jei ne užsienyje, tai bent Lietuvoje šiek tiek pakeliaukite.

Visos kelionės aprašymo dalys:

  1. Kiel-Puttgarden
  2. Rødby-Møn
  3. Møn
  4. Møn-Fakse-Stevns-Køge
  5. Køge-København (Kopenhaga)
  6. København-Helsingør-Helsingborg-Höör
  7. Höör-Karlshamn
  8. kelionės pabaiga

Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją VI. København-Helsingør-Helsingborg-Höör

Šį kart anksčiau išvažiuojame. Gi daug sunkiau rasti išvažiavimą iš didelio miesto – pasinaudojam žaisliniu kompasu 🙂 Keliaujam link Helsingør’o ir vėl pakrante. Galima sustoti ir pasimaudyti – vanduo ledinis 🙂 🙂 🙂 O Helsingør‘e mūsų laukia keltas į Helsingborg‘ą(SE) ir Kronborg pilis, kurią ir aplankome. Dar neatsilaikome nenusipirkę ledų(Brostræde Is)… 🙂

Apsivalgę  plaukiame į Švediją. Keltas pakankamai pigus. Mes lyg sumokėjome 7eurus už abu. Priskaičiavo kažko neaiškaus, bet aij. Ir galų gale mes Švedijoje. Nuvažiavom daug daugiau nei rodė google maps’as 🙂 Nebesižvalgome ir vėl kuo skubiau ieškome kempingo 🙂 Knygutėj nurodytas Råå Vallar prie jūros pakankamai toli nuo centro, bet šiaip ne taip randame. Ženklai jau nebe tokie aiškūs kaip Danijoje… O dviračių takai eina vienoje  kelio pusėje tik, platesni žinomi, bet dažnai gali tekti kirsti gatvę. Danijoj geriau! Kitą dieną grįžome prie kelto “stotelės”, nes ten buvo informacijos centras. Kai paklausiau apie žemėlapį, tai pasiūlė nusipirktu  už 130 kronas vieno “rajono”, o mums reikėjo dviejų – Skåne ir Blekinge, tai pasiūlė pasižiūrėti ir nepirkti 🙂 Gavau dar daug paprastų kelių žemėlapių ir pačio

Helsingborg‘o dvirtakio, kad lengviau išvažiuotume 🙂 Gaila, tik nepasakė kur turėtume užsukti ir ką įdomaus privalome pamatyti. Tai važiavome savo nuožiūra bandydami pataikyti į žaliąją taką(gražaus maršruto) – sunkiai sekėsi, bet vieną kartą aplankė sėkmė. Iš tiesų važiavimas Švedijoje labai skyrėsi nuo Danijos ar Vokietijos. Turizmo informacijos biure nuliūdino, kad čia nėra tokių takų ir sunkiau bus… Galų gale tai ir pamatėme… vos neišvažiavome kelis kart į autostradą, dviračių takai tik gyvenamose vietose buvo, arba mes jų nematėme 🙂 Visgi labai atidžiai reikėdavo žiūrėti į žemėlapį –  ne pyragai 😦 Šįkart ieškojome kempingo sunkiau, nes gi nebe pajūriu važiuojame. Baisu buvo, kad nerasime, gi dar ne sezonas(?). Pagal žemėlapį turėjo būti vienas, o kelio ženkle jis buvo užklijuotas… Išsigandom –  gi kitas dar toliau ir neaišku ar dirbs. Bet pasirodo, netoli ir buvo tas kitas, arba tas pats. Kalniukai jau pasirodė. Kempingas buvo šalia Skåne Djupark parko, į kurį taip ir nenuėjome, nes kitą dieną buvo pilna mamų su vaikais vežimėliuose – eilė ilga ir jos vis dar važiavo. O kempingas tai patiko, gaila pamiršau nufotografuoti, bet įdomiausia vieta čia. Beje, jei administracijos nėra – galima vis tiek patekti į visus pastatus lankytojams. Tereikia turėti telefoną ir paskambinti jų nurodytu numeriu, gauti kodą ir pasiimti kortelę. Susimokėti galima kitą dieną, kai jie atvažiuoja. Kol kas Švedija nesužavejo, nebent tik Helsingborg‘as, kurio viso neapžiūrėjom 😦

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją V. Køge-København (Kopenhaga)

Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją V. Køge-København (Kopenhaga)

From 2009 05 22 – 06 04 from Kiel to Karlshamn by bike

ir vėl į kelią. kadangi buvo parašyta, kad iki Kopenhagos 2-3val, tai labai neskubėjom, vis tiek reikėjo gi spėti į tinkamą check-in laiką, nes norėjome Kopenhagoje važinėti jau be visų savo daiktų ir mano bukletėlių. Reiks gal juos  kada pasverti.. 😀 Kelias buvo nuostabus dviračių takas, tik vėliau jau įvažiavus į miestą, šiek tiek buvo neaišku kuriuo taku važiuoti iki centro, bet nieko. Stojome prie vos ne kiekvieno žemėlapio – bandėme suprasti kuria gatve važiuoti į kempingą, kuris buvo pažymėtas viename iš tų žemėlapių. Beje, tame žemėlapyje dar buvo ir nurodytas atidarymo-uždarymo laikas. Mūsų pasirinktas turėjo pradėti dirbti kitą dieną. O šiaip, vieną kart bežioplinėjant į žemėlapį ir vėl vienas mopedistas paklausė ar nereikia padėti, mes aišku padėkojom ir pasakėm, kad viską žinom ir viskas OK 😀 Taigi kempingą pasiekėm beklaidžiodami ir sekdami ženklus, gatves.  Erdvė buvo beveik tuščia –  jokio ženklo, kad ten kempingas, atrodė lyg būtų paprasta aikštė su tulikais, kur prisiglaudė keli namukai ant ratų ir viena palapinė. O iš tikrųjų savotiškas gyvenimas ten jau virė – vyko pasiruošimas atidarymui. Kadangi dar neveikė, reikėjo vis tiek išsiaiškinti ar galima statyti palapinę ir palikti daiktus. Tam mes nuėjome link namuko, kuris atrodė kaip pagrindinis. Pirmas bandymas buvo paklausti ar galima statyti palapinę. Atsakymas buvo 100 DKK, nes jie dar nedirba – tipo dabar 30 kronų nuolaida Jums. O aš ką galvoju? Jeigu dar nedirba – reiškia banko kortelėm nepriima, tai surinkau visas turimas monetas. Suskaičiavau 62 kronas.  Ir ką? Galvoju ot kur ropliai ropinėja eisiu pakalbėt, gi turėtų ir taip nemokamai įleisti 🙂 Tai įėjau į namuką ir sakau, o gal už 62 kronas priimsit?  Na truputėlį gėda, bet gi nesinori ieškoti bankomato ir grynųjų vėl išsiiminėti…  Tas labiausiai panašus į savininką prarandą žadą. Sako kiek sakei? :))) Pakartojau. Jis žiūri akis išpūtęs. Pagalvoja, nusišypso ir sako:.

-Na man šiandien gera nuotaika. Duok 50 kronų.

Aš jau džiaugiuosi kaip reikalas ir galvoju kaip pirksiu flødebolle.

flødebolle

Galų gale atsikratėm sunkumų, pasiėmėm tik reikalingiausius daiktus ir išvažiavom ieškoti centro. Žinoma, vertėjo man labiau klausyti ženklų, o ne važiuoti ten, kur man atrodo reikia, mažiau būtume klaidžioje, bet gi gerai apžiūrėti miestą ir iš kitos pusės.



Iš centro atgal į kempingą kelionė buvo sunki – kai kam ir vėl nuleido padangą… Neaišku kiek km ėjom pėščiomis. Nieko, geriau susipažinom su gyvenamais rajonais ir pavargę grįžom į kempingą(pirmą kartą skaudėjo kojas), kurio dušai priminė “sovietinius laikus”. Aij, bet kam jie reikalingi… :))) Miegot.

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją I. Kiel-Puttgarden

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją II. Rødby-Møn

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją III. Møn

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją IV. Møn-Fakse-Stevns-Køge

Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją IV. Møn-Fakse-Stevns-Køge

Net kelio ženklas suplyšo...

Tęsiame kelionę. Danija ypatinga tuo, kad ne tik normalių kelio ženklų yra, bet ir daug dviratininkams skirtų. Renkamės šįkart “antrarūšį” motoriniam transportui – tikiuosi išvengti tų kalniukų. Tik gaila visai nepasisekė – vėjas nerealus pūtė į mus. Kaip aš jį keikiau ir galvojau, kad nenuvažiuosim niekur, jei taip visą laiką…

O važiavome daugiausia 8 ir 9-uoju takais(kitas) beveik pakrante. Vakarop ir pirmą kartą padangą nuleido, todėl kelionė sulėtėjo ir teko ieškoti kempingo. Pirmasis Fakse Ladeplads nelabai įtiko… Priimamajame buvo rūkoma ir mūsų paprašė Camping card už 90 DKK. Pasirodo, kad ji būtina norint patekti į kempingą “visoje Europoje”. Tai kodėl anksčiau jos nereikėjo?? Tai spjaunam ir važiuojam toliau. Beje, šitame kempinge radome dar vieną gražų bukletėlį 🙂 Kitas kempingas Vemmetofte Kloster visai netoli, gi mes prie jūros ir Danijoje kempingų rasite nemažai, jei vienas nedirba, važiuokite toliau – kitas dirbs, arba ten bus informacija anglų kalba. O šis kempingas pigiausias ir geriausias ne tik pagal kainą. Tik ima už viską monetas ir turi šelterį… 🙂

Kitą dieną ir vėl einame ieškoti vietos(Faxe Kalkbrud) iš bukletėlio – atgal 7km, bet tiek to, gi gražu turi būti. Ir iš tiesų gražu. Kiek neįprasta, kad ten dirbama, bet vaizdas viską atperka. Pasigrožėkite:

Apsižvalgę minam toliau link Stevns palei jūrą dviračiu taku. Turėtų būti kažkas panašaus į Møns Klint tik netaip aukštai.

Nuo Stevns Klint kelionė vėl pajūriu link Køge. Pastebiu, kad kuo vėliau važiuojame, tuo lengviau minti. O gal visa tai dėl to, kad artėjame prie Kopenhagos ir jau yra normalus tikri dviračių takai, kuriais nei mašinos, nei žmonės nebevaikšto? Kelias tikrai gerėja. Kempingas(Køge Sydstrandens Camping) tai aij nekoks ir dar paėmė mokestį už mokėjimą debetine kortele… Bet koks skirtumas. Knygutėje apie Køge parašyta, kad mes jau netoli Kopenhagos ir dviračiu 2-3val!

Tai va, per abi dienas nuvažiavome ~155km ir pamatėme minimum dvi laaabai gražias vietas. Kelionė pradeda vėl patikti 🙂

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją I. Kiel-Puttgarden

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją II. Rødby-Møn

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją III. Møn

Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją III. Møn

Iš kempingo kaip visada išvažiuojam paskutinę išsiregistravimo minutę. Pasiklausiame ar galima važiuoti pėščiųjų takais(tokių irgi yra daug Danijoje)  ir traukiame toliau.  Visgi nusprendžiame nuvažiuoti į Stege  mieste esantį turistų informacijos centrą, juk praverstų naujo leidimo magistralės žemėlapis, kuriame surašyti ne tik kempingai, bet ir jų darbo laikai, kainos ir adresai. Dar toks leidinukas neblogas apie Møn-Sydsjælland.

Stege mieste

Stege mieste

Išvažiuojant iš miestelio mus palydi labai malonus kvapas – ten skanius sausainius kepa.

Artėjant prie tos lankytinos vietos, prasideda linksmieji kalneliai, tai įkalnė, tai nuokalnė, ir pakankamai aukštos vietos. Galiausiai jau pradeda užknisti, bet pasiekiame Liselund parką. Parkas gražus, bet tiek prisivažinėjus maga toliau traukti ir surasti tą nerealią pakrantę.

Liselund parkeLiselund parke

Taigi, apsižvalgę, pravažiavę jau laaabai kalvotais miškais, sutikę keletą kalnų dviratinkų ir pamatę tokius ženklus:

pagaliau pasiekiame Møns Klint. Pakrantė ilga, vaizdas nerealus – neverta niekur skubėti. Ypač kai kažkur netoliese turi būti “šelteris”.

Møns Klint

O prieglobstis – nemokamas tikrai čia yra! Jis nemokamas visiems dviratininkams ir pėstiesiems. Vasarą būtina rezervuoti iš anksto kažkur čia. O šelteris atrodo štai taip:

Kadangi buvome vieni, tai ir dviračius po stogu laikėme. Netoliese ir tualetas su klozetu buvo, ir popierius. Pasaka tiesiog. 🙂 Na šiek tiek nejauku ir neramu kažkokiame miške nakvoti, bet išgyvenome! Beje, naktį ir vėl lijo. Ten lyja naktimis… 🙂 🙂 🙂

Nuotraukų žemėlapis.

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją I. [Kiel-Puttgarden]

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją II. Rødby-Møn

>>Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją IV. Møn-Fakse-Stevns-Køge
%d bloggers like this: