Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją VIII arba kelionės pabaiga

Pingvinas ieško saulės

Ryte išriedame iš Koleviks kempingo, Karlshamn‘e. Na gerai gerai – per pietus. Šiaip kempingas ir vėl prie jūros, pasitaikė šiek tiek triukšmingi kaimynai, bet graži vieta, o sumokėjau 100 kronų

Koleviks kempingas

Oras pradeda bjurti. Išrinkus iš palapinės visus daiktus ir išimus kuoliukus pradeda pilti kaip iš dušo. Vos spėju daiktus dangstyti – vėjas man nepadeda… Lietus greit baigiasi, bet taip visą dieną ir pagal prognozę dar savaitę turėjo būti. Kaip gerai, kad mes jau išvažiuojame, ech. Taigi, ieškome kelto. Nors informacijos biure pabraižo kaip nuvažiuoti, mes vis tiek ne ten pasukame ar per anksti pasukame:) Neaišku toj Švedijoj Keltą randame, bet kur nusipirkti bilietus ne. Jau susinervinu, nes parašyta, kad yra check-in’as ir su savimi reikia jau turėti dokumentus ir bilietą. Jėga. Važinėjamės aplink ir ieškom kur būtų parašyta tickets ar bilietai ar kasa. Bandau eiti į check-in’ą, galvoju gal ten bus parašyta kas apie bilietus, kainas ir pan. Ogi ten nieko – tik darbo laikas, kuris reiškia, kad dar nedirba… Turim  45 min laukti. Užsuku į kitą pastatą, kur parašyta DFDS LISCO, bet daugiau nei darbo laiko, nei kas ten per kabinetai. Pasiklausiu kur galiu gauti bilietus – labai tikėjausi, kad nereikės važiuoti atgal į miestą… Pasakė, kad reiks eiti į check-in – ten pardavinėja!! Ir kodėl jie niekur neparašo, kad kasa? Beje, ten visur informacija yra ir lietuvių kalba, kiek supratau yra ir pardavėja/tikrintoja lietuvė. Taigi, viskas ok, bilietai yra TEN.

va ko mes nusipirkom beveik 4 kilogramus...

Smagiai pavalgę ant “akmenuko”, nusipirkę kelis kilogramus “pyragėlių” ir šokolado lipame į keltą Lisco Patria. Šįkart daug mažesnis ir..  nepatogesnis.   kodėl? Ogi sėdimos vietos perskirtos atrama, kurios negalima nuleisti!! Ir vietų daug mažiau, žemės mažiau – užsieniečiai užima mano nusižiūrėtą. Aij, aš vis tiek ant praėjimo pasitiesiu kilimėlį ir miegu. Dar kažkaip pasirodė, kad darbuotojai kai kurie paniurę, pikti – jaučiasi, kad grįžtame į Lietuvą… Nesakau, kad visi – buvo ir tokių, kurie su šypsena Imkit vieną arba dvi mano, kam liūdna ar pikta

Pati geriausia vieta ir laikas degintis

Iki saulėlydžio deginomės ant denio. Taip ir nesupratau kodėl ėmė ir pasuko keltą, kai jau saulė pradėjo leistis ir užstojo ją Teko varlinėt į laivo vidurį ir gąsdint žmones, kad pažiūrėt kaip lydosi šaltme vandenyje.

Kelionė baigėsi Klaipėdoje. Ten pasirodo uoste yra šiek tiek dviračių tako. Panašiai kaip ir Vilniuje – eina į tvorą ir toliau dingsta

<< Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją VII. Höör-Karlshamn

Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją VII. Höör-Karlshamn

šiandien planuojame pasiekti Karlshamn‘ą. Netoli gi lyg ir, todėl būtų visai nieko pravažiuoti “žaliais takais”, pažiūrėti ką gero turi švedai pietuose. Gal turizmo ofise pamiršo mums papasakoti?  Kaip visada pradžioje sunku įsivažiuot ir norisi jau namo, tai įkalbinu šiandien jau nebeieškoti kažko gražaus, o stengtis tiesiai mauti iki Karlshamn‘o – stengiamės laikytis pagrindinio kelio ir nebevažinėti per aplink. Taip gan greit pasiekiame Kristianstad‘ą.  Apsižvalgome tiek, kiek eina dviračių takai per kokius įdomesnius objektus ir kuo greičiau dingstame iš miesto su viltimi sugrįžti dar. Beje, čia jau atsiranda daug įvairiaspalvių dviračių takų. Gaila, tik beveik išvažiavus iš miesto vėl tenka klaidžioti.

Nuo Kristianstad‘o galų gale šokame  į “žaliąjį taką”. Gamta pagražėja patenkame į didelį ir gražų Humleslingan parką. Gaila tik nuotraukos nelabai kokybiškos gavosi… Ką jau padarysi kai pasiėmi nelabai gerus elementus… O šiaip tai jau važiuoti dviračiu linksma – tai aukštyn, tai žemyn. “Kalniukai” jau aukštesni, žemyn vos ne  50km/h, mašinų beveik nėra, tik musės limpa prie rankų ir veido. Patiko čia. Peržvelgiau dabar internete aprašymą – reikia būtinai dar kartą nuvažiuoti – mes nieko ten beveik nepamatėme!

Paspauskite ant nuotraukų ir šone turėtų būti nurodyta apytikslė jų vieta.

Besižvalgydami artėjame prie Karlshamn‘o ir šioks toks nerimas kankina – vakaras jau netoli, žemėlapis baigiasi ir kito regiono jau neturime. Ir kodėl taip kvailai sudarinėja žemėlapius? Ar čia dėl to, kad jie nemokami? Šiaip netaip pasiekiame paskutinį miestą mūsų žemėlapyje – Kylinge. O kas toliau, tai tik kelio ženklai. Bet mes beveik miške. Galiausiai vos ne pataikom į autostradą. Tiksliau pataikom – pavažiuojam truputėlį iki nurodyto informacijos žemėlapio ir randame mažiuką jau Karlshamn‘o žemėlapį atvykstantiems. Kaip gerai, kad juos galima išsiimti iš “pašto” dėžutės ir neštis su savimi. Bėgame atgal, kol kokia policija ar dar kas nedavė velnių. Beje, jos nematėme Švedijoje… Beje, tik dabar suvokiu, kad iki miesto daugiau nei 11km. O net 20 -  gi autostrada kelias trumpesnis, o mes vargšeliai turim dviračius… Kelionė dar pailgėja – o jau temsta, darosi šalta ir valgyti norisi. Bet aš nepasiduodu ir sakau važiuojam iki kempingo ir taškas. Kempingą  kaip ir patį miestą iš tiesų sunkiai randame – jau tamsu, normalių ženklų nėra ir neaišku ar vadovautis keturračiams skirtais, ar bandyt važiuoti dvirtakiais. Kempinge buvome 23:00 Baisu buvo ir beskambinti, bet nesinorėjo man miegoti kažkur laukuose ar miškuose. Nuvažiavom 137km!!!!!! Gyvenimo rekordas Net ir pagalvoti negalėjau, kad tiek nuvažiuosim… O jėgų toliau važiuot dar tieeeek buvo. Tik tamsa gąsdino ir nebebuvo kur važiuoti

Naktį kempingas įdomiai atrodė O šiaip miestas irgi.

Miestas nuostabus!

O čia vėl apytikslis mūsų maršrutas:

View Larger Map

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją VI. København-Helsingør-Helsingborg-Höör

Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją II. Rødby-Møn

Triukšmadariai ir paprašaikos

Atplaukėme į Daniją. Kur rasti dviračių taką ir kaip važiuoti ilgai bandėm nuspręsti. “Apsauginės” liepė trauktis iš beveik “autostrados”. O aplink gi vos ne laukai, jokių dviračių takų ženklų. Na šaip netaip pasivažinėjom keliais ir aptikom šiokį tokį ženklą. Nusivyliau daniškais dviračių takais, nes nebuvo iškart nuorodų iš kelto kur ir kaip važiuoti…

Danijos žemėlapį jau turėjome geresnį, tik jis buvo pakankamai senas, nes net nemokamai atidavė prieš kelis metus Haderslev informacijos centre.  Tada dar galvojau, kad jis man bus vietoj paveikslo ant sienos… Ogi pasirodo, jis daug vertingesnis – sužymėti nacionaliniai dviračių “takai”!! 8 ir 9-uoju takais ir stengėmės važiuoti link savo tikslo.  Dabar pavyko rasti internete žemėlapį su dviračių takais rytinėje pakrantėje. Jis yra čia(Berlynas-Kopenhaga dviračiu) – daug informatyvesnis nei turėjom, bet gi daug įdomiau ne viską žinoti. Beje, Danijoje labai daug žemėlapių ir visokios kitos informacijos apie lankytinas vietas yra nemokami. Neįsivaizduojat kiek jau turiu visokių lankstinukų, brošiūrų ir dar nežinia ko iš Danijos

Maribo katedra

Taigi, trumpai apie kelionę. Pirmą dieną, tiksliau vakarą, mūsų tikslas buvo pasiekti dar dirbantį kempingą. Pagal žemėlapį jis buvo Maribo miestely, prie ežero, gamtoje ir vėl. Kodėl vėl? Ogi gyvūnai savo čiulbesiu ulbesiu miegoti neduoda. Kaina truputėlį nustebino(10EUR žmogui), bet nieko, dušai bent įskaičiuoti… Ši diena buvo pakankamai trumpa, nuvažiavom apie 60km dviračiais,  plaukėme keltu, oras kaip užsakytas.

Kitą dieną žinojome, kad trumpinsim atstumą iki Kopenhagos. Nors ir gavome lankstinukų apie Maribo, nesustojome. Važiavome pro Nykøbing Falster, nes pasirinkome 8-9 kelius, kurie eina palei pakrantę.  Žinoma, šiek tiek grybavome, nes žemėlapis su dviračių takais nepakankamai smulkus buvo. Visgi, begrybaudami šiaip netaip atvažiavome iki Stubbekøbing ir neradome jokio tilto… O kam tas tiltas? Gi maršrutas eina per  salas. Viena iš tokių salų -  Bogø, į kurią iš Stubbekøbing galima patekti tik keltu. Jėga! Kas mums beliko daryti, negi dabar važiuosim į neaišku kur, kad nereikėtų keltis keltu. O jau vėsu darėsi ir dangus niaukėsi.

Stubbekøbing

O keltas toks visai mažiukas ir matyt tik vietinius ir turistus perveža. Bet visgi nesigailiu, kad nežinojau, jog ten nėra tilto ir plaukėme keltu. Kodėl? Kelte radome dar vieną bukletėlį. Jo viršelis buvo nerealus – net nepatikėjome, kad Danijoje yra tokių vietų (kai mokiausi čia, niekas net neužsiminė apie tokius kampelius). Šis bukletėlis mus privertė nukrypti nuo mūsų tikslo ir praleisti dar kelias dienas Danijoje, daugiau nei planavau, bet apie tai bus tęsinyje. Išlipę iš kelto pakankamai nesunkiai radome kur toliau važiuoti. Labai patiko važiuoti “tiltu” iš Bogø į Møn.

Vakarop oras pasitaisė – jau artėjant link kempingo pradėjo stipriai lyti, bet vakaro tikslas buvo rastas – Vestmon camping, Askeby. Kaina panaši, kaip ir ankstesniame kempinge. Nors visai šalia buvo “tent place”, kur už žmogų 20 DKK, mes mieliau pasirinkome šią vietą. Juk priėmime laukėm, kol nustos lyti. Nustojo, susimokėjom, pastatėm palapinę  ir kad davė vėl lyti ir vėjas pūsti – vos palapinės nenunešė. Pasirodo, jog jei kempingas prie jūros, tai geriau palapinę  prikabinti ir kabliukais, o ne tik daiktus sukrauti Aij, ir kaip visada pamirašau paminėti, kad nuvažiavome apie 90km.

<<Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją I. [Kiel-Puttgarden]

>>Dviračiu iš Vokietijos per Daniją į Švediją III. Møn

Solidarumas 2.

Pasirodo, ne tik mūsų valstbinė įstaiga sugalvojo išsiųsti tarnautojus neapmokamų atostogų.  Dvi iš jų URM ir KAM. Tik mūsų vadovybė greičiausiai sugalvojo visus aplenkti ir pasirodyti/pasireklamuoti, kaip moka taupyti ir kokius solidarius tarnautojus turi, kurie net mėnesį gali nemokamai atostogauti. Kažin jei jau žmogus gali du mėnesius atostogauti ir be jo niekas nesugrius, tai gal to žmogaus nereikia?

Visgi įdomu ar tiems, kurie jau pasiėmė iš ministerijų nepamokamas,  tikrai buvo tik pasiūlyta galimybė solidarizuotis ir savanoriškai imti savaitės – dviejų atostogas ar buvo liepta. Bent jau pas mus tai buvo liepta imti  mėnesį. Na bet žiūrėsim kas bus rytoj – niekas neturi teisės verst imti neapmokamas.

O dar visai neseniai kai kas sakė, kad valstybės tarnyba yra patikima darbo vieta ir stabilus atlyginimas ir garantijos. Net juokas ima. Kokios garantijos? Jos tokios pačios kaip ir privačiame versle, kur bent ne visada yra galimybė nesijausti suvaržytiems ir nebijoti, kad tave pabandys atleisti vien todėl, kad tu nepatikai ar nesutapo požiūris.